Dieser schöne Kobelco SL6000 ist von Sin Heng aus Singapur (SG) und stand auf ihren Gelände aufgebaut. Kurz vorher wurde de Kran neu lackiert und sieht deswegen wieder wie neu aus. Es handelt sich um einen 550-Tonnen-Raupenkran.
Der Unterwagen ist 9,9 Meter breit und 11,49 Meter lang. Am Unterwagen ist 50 Tonnen Zentralballast montiert, pro Seite sind das 25 Tonnen.
Der Kran wird von einem Hino E13C-UV, einem 6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 320 kW angetrieben. Der Dieselmotor treibt insgesamt sechs Hydraulikpumpen an.
Die Hubwinden sind im Ausleger-Anlenkstück des Hauptauslegers montiert. Der Kran hat zwei 14-Tonnen-Hubwinden, jeweils mit 28 mm Hubseilausgestattet.
Die Raupenträger sind jeweils 11,49 Meter lang, 1,5 Meter breit und 1,79 Meter hoch. Das Gewicht jeweils ist 40 Tonnen.
Am Oberwagen ist insgesamt 120 Tonnen Ballast montiert, der Ballast besteht aus einer 20-Tonnen-Bodenplatte mit insgesamt zehn Blöcken von jeweils 10 Tonnen. Der Drehkreis des Ballasts ist 8,3 Meter.
Der Kran ist hier in STD Konfiguration aufgebaut. Der Hauptausleger hat eine Länge von 36 Metern, die maximale Länge ist 84 Meter.
Hier sind zwei Lasthaken im Einsatz, über die Spitze können maximal 14 Tonnen gehoben werden. Der große 120-Tonnen-Lasthaken ist acht-fach eingeschert und kann nun maximal 107,5 Tonnen heben.
Der vorherige Besitzer dieses Krans ist Kim Heng aus Singapur (SG), die setzte den Kran grundsätzlich vom Ponton ein. Hier war der Kran in HL-Konfiguration aufgebaut, mit einem 30-Meter langen Superlift-Ausleger und einen 66-Meter langen Hauptausleger. Ein schöner Kobelco SL6000!