Heben von einer Jacht durch Bok Seng
An einem frühen Morgen sind der Liebherr LTM 1500-8.1 und Liebherr LTM 1750-9.1, beiden von Bok Seng aus Singapur (SG), zum Heben einer großen Jacht bereit.
Der LTM 1750-9.1 ist bis heute der größte Mobilkran in der Flotte von Bok Seng. Es handelt sich um einen 750-Tonnen-Mobilkran aus dem Baujahr 2014.
Die Abstützbasis meßt 12 x 12 Meter, der Kran ist mit dem gesammten Ballast von 204 Tonnen aufgebaut.
Der LTM 1500-8.1 hat das Baujahr 2013.
Die Abstützbasis meßt 10 x 9,6 Meter.
Hier ist der Kran mit einem Gegengewicht von 105 Tonnen aufgebaut.
Die Jacht "Down Treader" wurde kurz für Wartungsarbeiten aus dem Wasser geholt. Die Jacht wiegt um die 93 Tonnen.
Das Heben soll nun bald anfangen. Der LTM 1500-8.1 hat der Hauptausleger bis einer Länge von 42,1 Metern ausgefahren. Der LTM 1750-9.1 hat der Hauptausleger bis einer Länge von 43,7 Metern ausgefahren und hat die YSL-Abspannung ausgeklappt.
Der LTM 1750-9.1 hebt nun insgesamt 75 Tonnen, der LTM 1500-8.1 hebt insgesamt 23 Tonnen.
Nachdem die Jacht von den Stützen gehoben ist müssen die Krane nur die Ausladung vergrößern bis die Jacht oberhalb des Wassers schebt.
Beide Kran lassen die Jacht ins Wasser bei einer Ausladung von ca. 22 Metern.
Später an dem Tag steht der LTM 1750-9.1 auf dem Gelände geparkt. Im Transportzustand ist der Kran 22 Meter lang, 3 Meter breit und 4 Meter hoch. Das Gesamtgewicht liegt bei ca. 142 Tonnen.
Auch der LTM 1500-8.1 stand auf dem Gelände geparkt, dieser Kran ist 21,4 Meter lang, 3 Meter breit und 4 Meter hoch im Transportzustand. Der Kran wiegt um die 110 Tonnen in dieser Konfiguration. Ein schöner Einsatz von Bok Seng!