Heben einer Brücke durch Bok Seng und Sante
In Oktober 2020 musste im Stadtteil Punggol in Singapur (SG) eine Fußgängerbrücke zwischen zwei Apartmentblocks montiert werden. Die Brücke wurde ausserhalb der Baustelle gebaut und wurde per Lkw auf die Baustelle gefahren und sollte vor Ort mittels zwei Kranen montiert werden. Hier kommt die Brücke auf der Baustelle an.
Die Brücke wurde vom Scania R 620 transportiert. Die letzten Kurven sind immer die schwierigsten...
Die Brücke ist auf zwei 6-Achser Scheuerle K25 Modulen mit Drehtischen geladen. Die Brücke ist 26,21 Meter lang und 5 Meter breit. Das Gewicht liegt bei 93,4 Tonnen.
In der gesperrten Straße stehen zwei Kranen zum Heben der Brücke bereit.
Weil bei Bok Seng keine 500-Tonner zur Verfügung standen, wurde den LTM 1500-8.1 von Sante angemietet. Der Kran ist hier mit 135 Tonnen Ballast aufgebaut, wo Bok Seng die Abstützplatten und 30 Tonnen Ballast lieferte.
Der andere Kran ist ein Liebherr LTM 1200-5.1 von Bok Seng. Beide Kranen sind nun an der Last festgemacht, das Heben wird nun bald anfangen!
Die Brücke hängt nun in den Kranen. Der Ausleger des LTM 1200-5.1 ist hier bis 26,7 Meter ausgefahren, der Ausleger des LTM 1500-8.1 ist hier 31,7 Meter lang.
Erst wird die Brücke auf die rechte Seite der Kranen bewogen.
Und wird dann zwischen den Kranen gebracht und oben den Lagern platziert. Der LTM 1200-5.1 hebt hier 48 Tonnen bei 10 Meter Ausladung, der LTM 1500-8.1 hebt 49 Tonnen bei 20 Meter Ausladung. Diese Gewichte sind inklusive Lasthaken und Anschlagmittel.
Relativ schnell ist die Brücke auf den Lagern platziert. Bok Seng ist sehr erfahren in solchen Einsätze!
Ein sehr schöner Einsatz von Bok Seng und Sante durchgeführt!