
Der beeindruckende Liebherr LTM 1750-9.1 von Moh Seng aus Singapur (SG) steht hier bereit, um eine Yacht aus dem Wasser zu heben.

Es handelt sich um einen 750-Tonnen-Mobilkran, der auf einem 9-Achs-Fahrgestell aus dem Baujahr 2014 montiert ist. Der Kran ist nicht mehr bei Moh Seng im Einsatz und arbeitet inzwischen in der Türkei. Moh Seng hat nun einen 900-Tonnen-XCMG XCA900L8 als größten Kran der Flotte in Betrieb genommen.

Die Abstützbasis des Krans misst 12 x 12 Meter.

Hier war der Kran mit 144 Tonnen Ballast aufgebaut, was in dieser Konfiguration einen Schwenkradius von 8,33 Metern ergibt. Der volle Ballast dieses Krans beträgt 204 Tonnen.


Die Anschlagmittel sind vorbereitet und im Hintergrund trifft die Yacht ein. Es handelt sich um eine Horizon E73 mit einer Länge von 73 ft (22,25 Metern).


Der vierteilige Hauptausleger ist hier auf eine Länge von 43,7 Metern ausgefahren. Die maximale Auslegerlänge beträgt 52 Meter.


Die Yacht mit einem Gewicht von etwa 55 Tonnen hängt hier im Kran. Die Anschlagmittel wiegen rund 5 Tonnen.



Bei einem Arbeitsradius von ungefähr 18 Metern wird die Yacht auf dem Werftgelände abgesetzt. In den kommenden Wochen wird die Yacht auf dieser Werft umfassend gewartet.

Ein sehr beeindruckender Kran von Moh Seng!