
Dieser beeindruckende Terex CC 2400-1 von Al Jaber aus Singapur (SG) wurde auf einer großen Baustelle dort eingesetzt, um schwere Fertigbetonelemente und schwere Stahlkonstruktionen für ein neues Sportstadion zu heben. Es ist ein 400-Tonnen-Raupenkran.

Hier wurde der Kran in SWSL-Konfiguration eingesetzt. Der Kran ist im Superlift mit einem wippbaren Hilfsausleger aufgebaut. Der Hauptausleger hat eine Länge von 36 Metern und der Superlift-Ausleger ist 30 Meter lang. Es wurden keine schweren Hübe ausgeführt, bei denen Superliftballast erforderlich war.

Der Unterwagen ist 10,25 Meter lang und 8,45 Meter breit. An dem Unterwagen sind insgesamt 40 Tonnen Ballast montiert.

Der wippbare Hilfsausleger ist hier 54 Meter lang.


An dem Oberwagen sind insgesamt 160 Tonnen Ballast montiert. Der Ballast besteht aus einer 20-Tonnen-Basisplatte und vierzehn Blöcken von jeweils 10 Tonnen. Der Kran ist mit zwei 15-Tonnen-Hubwinden ausgeführt, beide waren hier im Einsatz.

Der wippbare Hilfsausleger hat eine Basislänge von 24 Metern und kann in 6-Meter-Schritten bis auf eine maximale Länge von 84 Metern verlängert werden.



Diese Fotos wurden an verschiedenen Tagen aufgenommen. Hier werden Betonelemente gehoben. Im Hintergrund ist ein zweiter Kran von Al Jaber aufgebaut; ein Terex CC 2500-1!

Der Kran wird von einem Mercedes-Benz OM 501 LA, einem 12-Liter-6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 260 kW (353 PS), angetrieben.


Ein schöner Kran von Al Jaber!