Dies ist der zweite MAN TGX 41.680 von Yew Choon aus Singapur (SG). Die Zugmaschinen werden grundsätzlich lokal für Schwerlasteinsätze eingesetzt. Hier wurde diese Zugmaschine für den Transport des neuen Liebherr LR 1750/2 von Yew Choon, vom Hafen auf den Lagerplatz von Yew Choon, eingesetzt.
Die Kombination besteht aus einer ballastierten MAN TGX 41.680 mit einem 12-Achser Goldhofer-Anhänger.
Hier ist der 12-Achs-Anhänger mit dem Oberwagen des Raupenkrans geladen, der Oberwagen ist 15,8 Meter lang, 3 Meter breit und 2,72 Meter hoch mit den Transportböcken. Das Gewicht des Oberwagens ist 60,6 Tonnen. Weiter sind auch zwei Stützen und ein paar Ballastplatten der Lasthaken auf dem Anhänger geladen.
Die Zugmaschine ist mit einer verstärkten Stoßstange ausgestattet und mit der Kupplung können Anhängern auch geschoben werden sowie können Transporte auch gebremst werden.
Die 4-Achs-Zugmaschine mit 8x4-Antrieb wird von einem MAN D2863, einem 16,2-Liter 8-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 500 kW (680 PS), angetrieben. Hinter der Vorderachse ist die Abgasanlage platziert.
Hinter der Kabine sind der 900 Liter Dieseltank, 300 Liter Hydrauliköltank, mehrere Drucklufttanks und ein großer Kühler für die Hydraulikanlage platziert. Ein WSK 440 Drehmomentwandler ist verbaut. Die Zugmaschine ist für Zuggewichte bis 250 Tonnen zugelassen.
Oberhalb der Antriebsachsen ist eine Ballastpritsche mit einem Gewicht von 22 Tonnen montiert
Zusammen mit dem Scania R 620, der ein Raupenträger transportierte, kam der MAN TGX 41.680 auf dem Lagerplatz an. Nach der Mittagspause sollten die Kombinationen entladen werden. Schöne Kombinationen von Yew Choon!