Scania 143 E 500
Van 't Hek
Van 't Hek aus Z.O. Beemster (NL) verfügte über diese beeindruckende und sehr attraktive Scania 143 E 500, die primär mit Ballastpritsche zum Ziehen eines 6-achsigen Anhängers eingesetzt wurde. Die gesamte Kombination wurde von B.Q. de Ruyter aus Amsterdam (NL) übernommen.
Die Zugmaschine ist diese attraktive Scania 143 E 500 mit 6x4-Antrieb. Der Lkw wird von einem Scania DSC14 angetrieben, einem 14-Liter-8-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 373 kW (500 PS). Der Ballastkasten ist abnehmbar, sodass der Lkw auch mit angekuppelten Aufliegern eingesetzt werden kann.
Hinter der Vorderachse sind die Batterie, ein Drucklufttank und ein Reserverad montiert. Mit beladenem Ballastkasten darf der Lkw maximal 27 Tonnen wiegen.
Die Kabine des Lkw ist abgeschrägt, sodass Ladungen auch über die Kabine hinweg transportiert werden können.
Das Baujahr des Lkw ist 1996, im Jahr 2008 wurde die Kombination bei Van 't Hek in Betrieb genommen. Der Lkw war nicht lange bei Van 't Hek im Einsatz; später wurde er durch einen 4-achsigen Volvo FM ersetzt.
Auf dieser Seite ist der große Dieseltank hinter der Vorderachse montiert.
Der Anhänger ist ebenso beeindruckend wie die Zugmaschine. Dies ist ein Nooteboom ADBAN-96. ADBAN steht für "Aanhanger Dieplader Bestuurbaar Afneembaar Neusstel". (Anhänger Tieflader Bedienbar Entfernbarer Vorderteil).Der Anhänger hat sechs 16-Tonnen-Pendelachsen, der Anhänger darf mit Ladung also maximal 96 Tonnen wiegen. Der Tieflader selbst wiegt 30,16 Tonnen, somit bleiben 65,84 Tonnen Nutzlast.
Die Ladung ist ebenfalls beeindruckend; es handelt sich um eine Woltman TWH 7528-D, eine große Bohranlage. Die Ladung ist etwa 23,5 Meter lang und 3,5 Meter breit und hoch. Ohne Ballast wiegt die Woltman etwa 66 Tonnen und kann somit gerade noch auf diesem Tieflader transportiert werden.
Der Anhänger ist etwa 20,4 Meter lang und 2,8 Meter breit, die Ladefläche ist etwa 8 Meter lang. Alle sechs Achsen sind lenkbar. Das Baujahr des Anhängers ist 1995 und es war der letzte dieses Typs, der produziert wurde. Die ODBAN- und ADBAN-Serien wurden 1968 vorgestellt.
Diese Kombination stand im Frühjahr 2009 an einer Autobahn geparkt, eine sehr attraktive und beeindruckende Kombination von Van 't Hek!