Woltman THW 7528-D
Van 't Hek
Diese attraktive Woltman THW 7528-D von Van 't Hek aus Z.O. Beemster (NL) wurde bei Muiden (NL) eingesetzt, um Gründungspähle für eine neue Brücke für Radfahrer und Fußgänger zu rammen. Dies war die erste Rammgerät dieses Typs in der großen und vielfältigen Flotte von Van 't Hek.
Der Unterwagen der Anlage ist 6,56 Meter lang und 4,8 Meter breit. Für den Straßentransport kann die Breite mit Hilfe eines hydraulischen Systems auf 3,5 Meter reduziert werden. Die Anlage wird von einem Caterpillar C-18 angetrieben, einem 18,1-Liter-6-Zylinder-Dieselmotor mit einer Leistung von 562 kW (765 PS).
Am Oberwagen sind insgesamt 10 Tonnen Ballast montiert, dieser hat einen Drehkreis von 4,69 Metern.
Serienmäßig ist die THW 7528-D mit drei Winden ausgestattet: eine Hauptwinde mit einer Seilzugkraft von 10 Tonnen, eine Pull-Down-Winde mit einer Seilzugkraft von 10 Tonnen und eine Servicewinde mit einer Seilzugkraft von 6 Tonnen. Optional konnte eine 5-Tonnen-Hilfswinde sowie eine 0,6-Tonnen-Hubwinde gewählt werden.
Obwohl die THW 7528-D primär als Bohrgerät entwickelt wurde, besteht die Möglichkeit, die Anlage auch für Rammarbeiten mit Hämmern einzusetzen, wie hier der Fall war. Der Mäkler ist hier in der kürzest möglichen Konfiguration von 19 Metern aufgebaut. Die maximale Länge beträgt 33 Meter. In der gezeigten Konfiguration wiegt das Rammgerät etwa 105 Tonnen.
Im Mäkler arbeitet ein Delmag D55 Dieselhammer. Der Hammer hat ein Gesamtgewicht von etwa 12 Tonnen und ein Schlaggewicht von 5,4 Tonnen. Die Länge des Hammers beträgt 5,4 Meter.
Die Anlage arbeitete unter Stromleitungen, weshalb der Mäkler so kurz wie möglich aufgebaut werden musste. Die Pfähle bestanden aus zwei Teilen, die mit Hilfe eines kleinen Raupenkrans unter die Woltman gehoben und gekoppelt wurden. Ein sehr attraktiver Einsatz von Van 't Hek!