Deze interessante en zeer fraaie Krupp KMK5090 werd door CJV (Challenger Joint Venture) in een goudmijn in Australie ingezet. Hier stond de kraan in Singapore (SG) geparkeerd en zou spoedig naar een ander land geexporteerd worden. Het is een 90-tons kraan gemonteerd op een 5-assige onderwagen uit het bouwjaar 1991.
De onderwagen wordt door een Mercedes-Benz OM 442 LA, een 14,6-liter 8-cilinder dieselmotor met een vermogen van 320 kW (435 pk), aangedreven. Deze kraan beschikt over de optionele 10x8x8-aandrijving, waarbij de assen 2 tot 5 aangedreven worden. De assen 1 tot 3 en 5 zijn stuurbaar.
De kraan is 15,34 meter lang, 3,07 meter breed en 3,75 meter hoog. Het totaalgewicht is ongeveer 75 ton in deze configuratie.
De kraan heeft een vier-delige hoofdmast met een basislengte van 12,7 meter en een maximale lengte van 41 meter. De hoofdmast kan door middel van een 10 - 16 meter lange klapjib verlengt worden, de jib kan in een hoek van 0 of 16 graden aan de hoofdmast gemonteerd worden. Deze kraan heeft een extra runner aan de hoofdmast gemonteerd voor de tweede haak.
De stempelbasis meet 8,15 x 8 meter.
Op de onderwagen wordt 11 ton ballast meegenomen.
Aan de bovenwagen blijft een ballastplaat van 2,6 ton gemonteerd. De volledige ballast van de kraan weegt 14,8 ton en heeft een draaicirkel van 4,5 meter. Deze kraan is met twee 6-tons hijslieren met 19 mm hijsdraad uitgevoerd.
Een vorige eigenaar van de kraan is Crane Services uit Adelaide (AU).
Later die dag stond de kraan fraai in de zon.
Het is mij niet bekend waar de kraan uiteindelijk naartoe geexporteerd is.
Een erg fraaie en bijzondere Krupp!