
Deze interessante Sany SAC1600S is van Hup Hin uit Singapore (SG) en werd bij de montage van een grote hal ingezet. Het is een 160-tons telescoopkraan uit het bouwjaar 2022, gemonteerd op een 5-assige onderwagen.

De stempelbasis meet 8,4 x 7,9 meter.

In transporttoestand is de kraan 15,53 meter lang, 2,8 meter breed en 4 meter hoog. Het transportgewicht is zonder ballast en accessoires ongeveer 57 ton.

De onderwagen wordt door een Mercedes-Benz OM460LA, een 12,8-liter 6-cilinder dieselmotor met een vermogen van 360 kW (483 pk), aangedreven. De assen 2, 4 en 5 worden aangedreven, alle assen zijn stuurbaar. Optioneel kan de kraan ook door een Wechai dieselmotor aangedreven worden.

Achterop het chassis is een opbergkist gemonteerd. Daarop worden de vier stempelplaten meegenomen.

Hier was de kraan met 20,5 ton ballast in gebruik, dat is de maximale ballast dat geometrisch op de kraan meegenomen kan worden. De volledige ballast weegt 52 ton, als dat nodig is moet de resterende ballast per vrachtwagen aangeleverd worden. De ballast heeft een draaicirkel van 4,86 meter.

De kraan heeft een zeven-delige giek met een basislengte van 13,6 meter en een maximale lengte van 73 meter. Hier is de hoofdmast tot een lengte van 50,1 meter uitgeschoven.

Afhankelijk van de toegepaste configuratie van de haak kan de kraan met deze gieklengte en ballast maximaal 28 ton bij 10 meter vlucht of 2,1 ton tot 42 meter vlucht hijsen. Op deze bouwplaats werd de kraan gebruikt om staalprofielen te hijsen voor een nieuwe tijdelijke hal.


Hier word een grote kolom opgehesen.

De hoofdmast kan met behulp van een 18 meter lange klapjib verlengt worden, deze kan met nog eens twee zeven meter tussenstukken tot maximaal 32 meter lengte verlengt worden. In combinatie met een maximaal 68,2 meter lange hoofdmast kunnen dan haakhoogtes van bijna 100 meter bereikt worden.


Een erg fraaie kraan en inzet door Hup Hin!